תחנת הרכבת קיסריה–פרדס חנה
תחנת הרכבת קיסריה–פרדס חנה היא תחנה של רכבת ישראל בקו החוף, המשרתת את פרדס חנה-כרכור ואת קיסריה. היא ניצבת על התפר שבין הפארק התעשייתי קיסריה לשטח המועצה המקומית, בקילומטר 44.450 של המסילה הראשית, והיא שער הכניסה הראשי של המושבה לרשת הרכבות הארצית.
היסטוריה
לתחנה במקום היו שני גלגולים. הראשון פעל עוד בתקופת המנדט הבריטי, בשנות ה-30 של המאה ה-20, ובו עצרו שתי רכבות ביום בלבד; השירות הופסק ב-1954.
התחנה הנוכחית נבנתה החל מאוגוסט 2000 בהשקעה של כשבעה מיליון ש"ח, ונפתחה לנוסעים ב-30 ביוני 2001. בתחילה שירתה רק את הכניסה המערבית; ב-2006 נפתחו גם הכניסה המזרחית, דרך הגישה וחניון נוסף — שיפור משמעותי לתושבי פרדס חנה-כרכור, שעד אז נאלצו לעקוף את המסילה.
ב-2022 הותקנה בתחנה רשת חשמול עילית, וב-7 בינואר 2023 עצרה בה הרכבת החשמלית הראשונה.
מבנה ותשתית
בתחנה שני רציפים: רציף 1 לכיוון צפון (בנימינה) ורציף 2 לכיוון דרום (נתניה ואשקלון), המחוברים במעבר תת-קרקעי. לכל אחת משתי הכניסות — המערבית והמזרחית — חניון ומסוף אוטובוסים משלה, והתחנה נגישה לאנשים עם מוגבלות.
את המבנה, בסגנון מודרניסטי, תכנן האדריכל שאול שפיץ, שחתום גם על תחנות הרכבת בעתלית, בנימינה, חדרה-מערב ונתניה.
הסביבון הגדול בעולם
בכניסה לתחנה ניצב פסל ברזל בגובה 5.5 מטרים בדמות סביבון, מעשה ידי האמן ערן גרבלר, המכונה "הסביבון הגדול בעולם". הכינוי אינו מוכר רשמית בשיאי גינס, אך הפסל הפך לסימן היכר מקומי ולנקודת מפגש מוכרת בכניסה למושבה.
קווי שירות
מהתחנה יוצאות שתי רכבות בשעה לכיוון בנימינה, ורכבת בשעה לכיוון רחובות ואשקלון. התחנה משולבת גם ברשת התחבורה הציבורית המקומית, ומגיעים אליה קווי אוטובוס רבים.
ראו גם
- רמז (שכונה) — השכונה הסמוכה לצומת הרכבת
- תחבורה מקיימת
קישורים חיצוניים
- תחנת הרכבת קיסריה-פרדס חנה בוויקיפדיה העברית
- אתר רכבת ישראל
